В Китае появились инжиниринговые группы, в которых заправляют специалисты западной технической культуры. В частности, в TJInnova — австралиец Грегори Хантер. Он готов выпускать центральномоторный S11 с двигателем 2,5 л V6 от Mitsubishi в количестве 55 000 в год по цене, Ferrari. С места до «сотни» — за 5,9 с!