На стенде Mazda на первый взгляд серийных новинок не было. Был представлен актуальный модельный ряд, включая обновленный минивэн Mazda5. Но если посмотреть внимательнее, премьеры все же есть! Тот же минивэн, а с ним на пару и Mazda3 с новым 1,6-литровым дизелем (115 л.с.). Средний расход топлива у Mazda3 и Mazda5 с таким мотором — 4,4 и 5,2 л соответственно. Жаль, что поставлять в Украину такие суперэкономичные модификации пока не планируются. Еще одной премьерой стала обновленная «двушка». Теперь у компакта бампер с «улыбкой» в стиле старших собратьев. Ходовая часть перенастроена: за счет этого машина будет обладать более высокой плавностью хода. А ее двигатель теперь соответствует нормам Евро 5.
На стенде Mazda на первый взгляд серийных новинок не было. Был представлен актуальный модельный ряд, включая обновленный минивэн Mazda5. Но если посмотреть внимательнее, премьеры все же есть! Тот же минивэн, а с ним на пару и Mazda3 с новым 1,6-литровым дизелем (115 л.с.). Средний расход топлива у Mazda3 и Mazda5 с таким мотором — 4,4 и 5,2 л соответственно. Жаль, что поставлять в Украину такие суперэкономичные модификации пока не планируются. Еще одной премьерой стала обновленная «двушка». Теперь у компакта бампер с «улыбкой» в стиле старших собратьев. Ходовая часть перенастроена: за счет этого машина будет обладать более высокой плавностью хода. А ее двигатель теперь соответствует нормам Евро 5.
