АВТОНОВОСТИ ОТ AUTONEWS

Сегодня, 2 июня 2010 года  в 11:00 в Министерстве топлива и энергетики Украины пройдет рас­ши­рен­но­е совещание, на которое приглашены субъекты хо­зяй­ствен­ной де­я­тель­но­сти, члены экспертно-а­на­ли­ти­че­ской группы по разработке вопросов функ­ци­о­ни­ро­ва­ни­я рынка нефти и неф­те­про­дук­то­в и развитию неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­щей про­мыш­лен­но­сти. Основным рас­смат­ри­ва­е­мы­м вопросом является обсуждение за­ко­но­про­ек­та «О внесении изменений в статью 9 закона Украины «О ли­цен­зи­ро­ва­ни­и отдельных видов де­я­тель­но­сти» от­но­си­тель­но введения ли­цен­зи­ро­ва­ни­я оптовой и розничной торговли бензинами моторными и дизтоп­ли­во­м.

     Мин­то­п­энер­го предлагает внести в закон о ли­цен­зи­ро­ва­ни­и пункт 82, согласно которому ли­цен­зи­ро­ва­ни­ю подлежит про­из­вод­ство, а также оптовая и розничная продажа бензинов, дизтоплива и сжиженного газа.

     Средства, полученные от выдачи лицензии, ведомство ... Читать дальше »

Четырехдверная супер-Impreza, которая была представлена в апреле на автосалоне в Нью-Йорке, выглядит канонически: широкие арки, воздухоза¬борник на капоте и здоровенное антикрыло на крышке багажника. «Лицо» немного изменилось, причем вместе с седаном легкую подтяжку перенес и хэтчбек — у обоих новый, более широкий бампер и иная решетка радиатора. Впрочем, главное — внутри. Помнится, во время сравнительного теста (АР N°5T 2009) Impreza WRX STf удивляла нас большими — по сравнению с Evo — кренами и неохотными реакциями, но теперь и хэтчбек. и седан получили доработанную подвеску. Дорожный просвет уменьшен на 5 мм, у передних стоек — новые алюминиевые рычаги, их сайлент-блоки заменены опоры заднего подрамника. Жесткость передних пружин увеличена на 15,6%, задних — на 56%, характеристики амортизаторов и стабилизаторов также пересмотрены в сторону ужесточения ради снижения кренов и более нейтраль ... Читать дальше »

ПЕРВЫЕ гонки чемпионата и первенства  России по картингу подтвердили, что самая молодежная гоночная дисциплина остается в авангарде отечественного автоспорта. Наши новые картодромы (их в чемпионате уже три — в краснодарском Усть-Лабинске, подмосковной Икше и Ульяновске) по своим характеристикам почти не уступают европейским аналогам, А жесткий курс на международную интеграцию и стабильность технических требований позволили Ассоциации картинга РАФ даже в кризисные времена со¬хранить участников — как в лучшие годы. чемпионат и первенство страны собрали под свои знамена больше 140 пилотов в пяти классах машин. Три из них — 125-кубовые KF2, KF3 и KZ2 — уже не первый год соответствуют европейским требованиям. А совсем недавно, с появлением 60-кубовых итальянских двигателей Parilla, получили выход на международную арену и детские классы Мини и Супер-Мини. Кстати, в этих зачетах отечественное ... Читать дальше »

Украинская милиция де­гра­ди­ру­ет в гео­мет­ри­че­ской прогрессии. В начале мая, в городе Киеве произошел шокирующий случай. В Оболонском районе ин­спек­то­ра­ми ГАИ был жестоко избит простой ав­то­мо­би­лист. Били водителя ради у­до­воль­стви­я, с целью са­мо­утвер­дить­ся.


Об этой истории вышла статья в СМИ, но как оказалось, события в ней были изложены не совс ... Читать дальше »

Мы привыкли к тому, что на автомобили, попавшие в руки мастеров тюнинг-ателье, приятно или, по крайней мере, интересно посмотреть. Но оказывается, что прокачанные машины можно еще и с интересом… почитать!
 

На первый взгляд в изображенном на фото суперкаре Ferrari 458 Italia нет ничего необычного. Безусловно, сама по себе новая «италия» весьма и весьма интересна и самобытна, как и любой автомобиль, выезжающий из мастерских в Маранелло. А вот то, какие изменения внесли в машину тюнеры из немецкого ателье Camshaft, сначала сказать крайне трудно.
 

Однако при ближайшем рассмотрении на автомобиле обнаруживаются довольно интересные детали. Ребята из Camshaft, зная, что под капотом у Ferra ... Читать дальше »

Уже третий день на улицах Николаева отсутствуют трамваи и троллейбусы. Причина забастовки вполне предсказуема – систематическая невыплата зарплат.


На данный момент коммунальное предприятие Николаевэлектротранс задолжало трудовому коллективу более 4,5 миллионов гривен. Как рассказывают сами работники организации, зарплату им задерживают с января этого года. Учитывая, что зарплата на предприятии составляет 1100-1200 гривен, с начала года каждый сотрудник недополучил около 5000 гривен.


Все, на что сподобилось руководство местного Электротранса, это выплатить людям часть денег за январь. Причем сделано это было в два захода: в первый раз работники получили по 100 гривен, а во второй – аж по 200!


Как и следовало ожидать, несмотря на то, что город уже третий день живет без электротранспорта, руководство КП до сих пор не удосужилось выйт ... Читать дальше »