Меню сайта

Разделы

Ремонт своими руками [7]
Тест-драйвы авто [15]
Тюнинг [15]
Автомобилисты тоже юристы [18]
Выбираем для себя (от Михеля) [38]
Автоспорт от Михеля [28]
Ретро [11]
Рассказ о стареньких авто

Автолитература

[31.07.2010][Руководства]
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля CHEVROLET AVEO 2006 1.6, 1.5 (3)
[15.11.2010][Руководства]
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей АЗЛК-2141 Москвич (3)
[18.08.2010][Руководства]
Ремонт и эксплуатация автомобиля VW Passat (1)
[15.07.2010][Руководства]
Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Carina E 1992-1998 года (2)
[12.08.2010][Руководства]
Ремонт, эксплуатация и тюнинг автомобиля ВАЗ 2110 (1)

Об авто

Статьи об автомобильном мире [34]
Всё, что связано с автомобильным миром
ACURA [11]
Всё, что связано с автомобилем ACURA
AUDI [11]
Всё, что связано с автомобилем AUDI
ALFA ROMEO [4]
Всё, что связано с автомобилем Alfa Romeo
BMW [17]
Всё, что связано с автомобилем BMW
CHERY [12]
Всё, что связано с автомобилем Chery
CHEVROLET [15]
Всё, что связано с автомобилем Chevrolet
CITROEN [0]
Всё, что связано с автомобилем Citroen
DAEWOO [0]
Всё, что связано с автомобилем Daewoo
FIAT [0]
Всё, что связано с автомобилем Fiat
FORD [0]
Всё, что связано с автомобилем Ford
LEXUS [0]
Всё, что связано с автомобилем LEXUS
MITSUBISHI [0]
Всё, что связано с автомобилем Mitsubishi
NISSAN [0]
Всё, что связано с автомобилем Nissan

Мир авто, автоспорт, тюнинг, тест-драйв, ретро

Главная » 2010 » Ноябрь » 13 » Volkswagen Polo - народный седан
15:33
Volkswagen Polo - народный седан
Volkswagen так долго скрывал имя своего русского народного седана, что мы не выдержали и придумали Свое - Polan. А что? 1] На базе Polo, 2] седан и 3] вполне вписывается в общую струю из шаранов, туранов, мультиванов и тигуанов. Но VW, видимо, побоялся ненужных аналогий с Logan и нашкодившим режиссером Романом Полански. Поэтому "созданный специально для России" седан назвали просто Polo. Хотя седан аж на 41 см длиннее, а дорожный просвет у него на 15 мм выше, чем у одноименного хэтчбека. Дизайн - оригинальный, что приятно отличает его от многих других седанов, созданных по принципу "хэтчбек+багажник". Зато внутри все проверенное: 105-сильный бензиновый 1,6 л, задняя подвеска от 4-го "Гольфа" и 6-ступенчатый автомат Tiptronic.
VW честно удержал базовую версию Trendline в пределах обещанных 400 000 рублей, но выкинул оттуда все излишества. Ни кондиционера, ни ABS, ни подогрева сидений заказать нельзя.
Категория: Выбираем для себя (от Михеля) | Просмотров: 572 | Добавил: Den | Теги: Polo, Volkswagen | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]

Поиск

Облако тегов

ДТП hyundai Opel 4007 Lada WTCC Skoda volvo Colonial 24 часа BMW GT бензин Audi R8 GT Bentley 8 Litre ALMS American Le Mans Lanos Chery Amulet Chery Elara ВАЗ Aprilia Benelli Chase Daelim acura Toyota civic SUZUKI bmw газ Dodge Chrysler Yamaha авто audi Ford ЗАЗ таврия ASTON MARTIN Fiat Alfa Romeo менты россия Alfa Romeo 159 Opel Calibra Chevrolet Река 2116 Clio Renault Sport CIEC BAIC C71EV Cayenne Месси chery BorgWarner Audi Q7 Audi TT Citroen Metropolis Audi R8 supercar BMW X5 Alfa Romeo Giulietta 2011 Citroen СЗ Bosch Mercedes-Benz seat Castrol infiniti mitsubishi Peugeot 3008 BMW X3 Citroen honda Bugatti jaguar lotus Maybach Renault Cruze Aeromax kia mercedes Porsche Volkswagen Range Rover Brabus Bugatti Veyron Dacia bentley Rolls-Royce COROLLA Lexus гаи Nissan Lamborghini subaru Cadillac mazda Peugeot

Архив записей

Статистика

Наша кнопочка



skoda a5 - успешная модель в линейке Skoda

Реклама