Меню сайта

Разделы

Ремонт своими руками [7]

Тест-драйвы авто [15]

Тюнинг [15]

Автомобилисты тоже юристы [18]

Выбираем для себя (от Михеля) [38]

Автоспорт от Михеля [28]

Ретро [11]

Рассказ о стареньких авто

Автолитература

[16.11.2010]	[Руководства]
Руководство по ремонту и эксплуатации мотоцклов Всход (1)

[11.08.2010]	[Руководства]
КамАЗ-5320, 5410, 55102, 55111, 53212, 53211, 53213, 54112, 43114, 43118, 65111, 53228, 44108, 43115, 65115, 6540, 53229, 4326, 53215 (1)

[10.08.2010]	[Руководства]
Универсальное руководство для автолюбителя - тюннинг авто, покраска, ремонт, ухаживание, проверка, поддержка, эксплуатация (3)

[15.07.2010]	[Руководства]
Руководство по ремонту и эксплуатации Citroen C4 (2004 год) (4)

[18.08.2010]	[Руководства]
Ремонт и эксплуатация мотоциклов Ява 250, Ява 350 (1)

Об авто

Статьи об автомобильном мире [34] Всё, что связано с автомобильным миром	ACURA [11] Всё, что связано с автомобилем ACURA
AUDI [11] Всё, что связано с автомобилем AUDI	ALFA ROMEO [4] Всё, что связано с автомобилем Alfa Romeo
BMW [17] Всё, что связано с автомобилем BMW	CHERY [12] Всё, что связано с автомобилем Chery
CHEVROLET [15] Всё, что связано с автомобилем Chevrolet	CITROEN [0] Всё, что связано с автомобилем Citroen
DAEWOO [0] Всё, что связано с автомобилем Daewoo	FIAT [0] Всё, что связано с автомобилем Fiat
FORD [0] Всё, что связано с автомобилем Ford	LEXUS [0] Всё, что связано с автомобилем LEXUS
MITSUBISHI [0] Всё, что связано с автомобилем Mitsubishi	NISSAN [0] Всё, что связано с автомобилем Nissan

Мир авто, автоспорт, тюнинг, тест-драйв, ретро

Главная » 2010 » Июнь » 24

Neoplan SH8

А один из первых »самонесущих» Неопланов до сих пор на ходу: это SHS, выпущенный в 1955 году. «Какой мотор стоит здесь? — переспрашивает пожилой немец в кепке. — Henschel, 116 сил. Самый надежный двигатель в то время: Mercedes, Magirus — все было не то. А Henschel даже при 25 градусах мороза заводился без проблем!»

Эрих Хенн тридцать лет работал на Неоплане, а теперь, на пенсии, ухаживает за музейными автобусами из коллекции Конрада Ауверт-ра.

вообще равнялся метру, а у «газона», который я учился водить, коробка была без синхронизаторов...

На суровые зимы Neoplan с его салоном, похожим на оранжерею, явно не был рассчитан, при этом «печка» работала примерно как у ЛиАЗа-677: рычагом в полу горячий воздух можно было направить или в салон, или «ins frei», на улицу. Зато расход не пре ... Читать дальше »