Оказывается, для перевозки грузов на крыше своей машины не обязательно приобретать дорогостоящие реллинги, хитромудрые крепления и массивные боксы. Их можно заменить универсальными надувными багажниками HandiRack и мягкими боксами HandiHoldall, которые разработала и производит британская компания HandiWorld Ltd. С их помощью автомобилисты многих стран оперативно решают задачи по перевозке багажа любым автомобилем. Надувной багажник HandiRack крепится с помощью ремней, которые протягиваются через салон, и позволяет перевозить груз весом до 50 кг, а его установка занимает всего несколько минут. Мягкий бокс HandiHoldall объемом 280 литров - альтернатива традиционным «боксам» на крышу автомобиля, который крепится не только к надувным багажникам, но и к любым традиционным металлическим рейкам. При необходимости его можно быстро прикрепить или снять, а после использования убрать в специальн ... Читать дальше »

Я иногда посещаю заводы ведущих мировых производителей автомобильных шин. Не раз приходилось бывать и на головном заводе Nokian Tyres в городе Нокия (Финляндия). Поэтому посмотреть, как организовано производство Nokian Tyres во Всеволожске, было более чем интересно.
И ожидания увидеть нечто интересное подтвердились. Зная процесс изготовления покрышек на других предприятиях, могу утверждать: по уровню организации производства российский завод Nokian Tyres — один из лучших.
Того же мнения придерживаются и западные эксперты: по их оценкам этот завод сегодня — самое современное шинное предприятие в Европе. К настоящему времени введены в строй уже семь технологических линий о производительностью 81 млн шин в год каждая. Но процесс расширения в производства на этом не завершен: во Всеволожск уже доставлено оборудование для восьмой линии, что позволит е ... Читать дальше »

Никак не могу заставить себя называть R-класс кроссовером. При одном лишь упоминании этого термина в воображении появляется автомобиль с увеличенным клиренсом и обязательно полноприводный. Одним словом — внедорожник. А R-класс — это просто очень большой и просторный Mercedes, который и грязи-то никогда не видел.
Бейте меня ногами, но это минивэн! Да, он бывает полноприводным. Но кто сказал, что полный привод и внедорожник — синонимы?
На смену широко открытым «глазам» предыдущей версии пришли фары, нарисованные в соответствии с новой концепцией бренда. Теперь они стали строгими и лаконичными, как   очки немецкого босса. Маркетологи дали задание дизайнерам «сравнять» имидж автомобиля S-классом, причем это касается не только внешности, но и с ... Читать дальше »

Бессменный лидер ЛДПР Владимир Жириновский предлагает ввести лимит скорости на российских дорогах 70 км/ч. А когда водители приучатся «не гонять», планку, как считает главный либеральный демократ страны, можно поднять до 75 км/ч.
Но только этим Владимир Вольфович предлагает не ограничиваться. Вслед за сухим законом для отечественных водителей он призвал рассмотреть вопрос введения аналогичной меры и для пешеходов! «Если будет трезвый водитель и пьяный пешеход, количество трупов будет такое же», — пояснил г-н Жириновский свою позицию

Председатель Комитета по транспорту Госдумы РФ Сергей Шишкарев. депутат Александр Хинштейн (оба — представители "Единой России") и зампред Комитета по безопасности Геннадий Гудков («Справедливая Россия») разработали законопроект, в соответствии с которым Правила дорожного движения должны получить ранг федерального закона. Это повысит их правовой вес и позволит вносить изменения в ПДД не кулуарно, а гласно, с привлечением к этой работе Госдумы, политических партий, общественных организаций и объединений. Между тем, так как сегодня их совершенствованием s конечном счете занимается только высший орган исполнительной власти — российское правительство, а в результате, отмечают сторонники нововведения, правки ПДД почти всегда имеют сугубо карательную направленность.
Впрочем, с предлагаемой инициативой, как выяснилось на специальных парламентских слушаниях, согласны далеко ... Читать дальше »